Guía de compra para las bicicletas de montaña de los mejores hombres

 

 

 

Ya sea que desee mejorar su fitness general o simplemente disfrutar de los grandes exteriores, una bicicleta de montaña es una solución perfecta. El ciclismo es una de las mejores formas de ejercicio todo el mundo, y el ciclismo en los senderos sólo añade al desafío. Con la creciente disponibilidad de bicicletas de montaña eléctricas, incluso aquellos que tienen problemas de fitness pueden llegar al sendero. ¿Pero qué bicicleta eliges?

Para aquellos que quieren una mirada más profunda a los componentes y especificaciones, hemos preparado esta guía rápida y fácil para el mejor rendimiento y los precios disponibles hoy en bicicletas de montaña masculinas.

Gua de compra para las bicicletas de montaa d 1Gua de compra para las bicicletas de montaa d 2Asegúrese de conseguir la bicicleta de tamaño adecuado. Todos los buenos fabricantes ofrecen guías de tamaño. Algunos MTB baratos tienen rango limitado. No seas tentado. Si eres un tipo grande, compruebe la carga máxima también.

Elegir una bicicleta de montaña masculina: ¿dónde vas a montar?

Por definición, una bicicleta de montaña (MTB) es cualquier bicicleta que pueda ser montada fuera del camino. Lo serio que es acerca de su marcha de pista de tierra determinará el tipo de bicicleta de montaña que necesita y cuánto costará.

 

Bicicletas de montaña serias están buscando un verdadero desafío y una bicicleta que pueda soportarlo.

  • ¿Qué tan empinado puedes subir en dos ruedas?

  • ¿Qué tan rápido puedes enfrentar un decente peligroso?

ciclistas urbanos encontrar mucho que gusta en bicicletas de montaña, también. Muchas motos de montaña nunca ven un rastro fangoso, y no hay nada malo en eso.

  • La posición de equitación es cómoda, y la suspensión hace que el viaje aún más.

  • Múltiples engranajes dan mucha versatilidad, haciendo gradientes suaves una brisa.

  • Las bicicletas de montaña son opciones populares para montar a trabajar o alrededor del parque los fines de semana.

  • Si no necesitas verdaderos beneficios fuera del camino, no tienes que gastar mucho en una bicicleta de montaña.

  • Ambos tipos de jinetes tienen necesidades muy diferentes cuando se trata de una bicicleta de montaña masculina. Antes de considerar los detalles técnicos, decide dónde va a pasar la mayor parte de su tiempo de equitación. Hace una gran diferencia.

    Características de la bicicleta de montaña masculina para considerar

    Frame

    Los principales tipos de marco de bicicletas de montaña son: rígida (sin suspensión en absoluto), rígida (suspensión en la parte delantera, ninguna en la parte trasera), y suspensión completa (suspensión en la parte delantera y trasera).

     

    Rigid: La mayoría de nosotros aprendimos a montar en bicicleta rígida. Como el nombre sugiere, no hay suspensión en absoluto, pero de hecho las ruedas conversadas añaden "spring", y los neumáticos ofrecen una cierta absorción de choque. Una bicicleta rígida ofrece varias ventajas, dependiendo del tipo de jinete que seas.

    • Más barato (generalmente)

    • Menos mantener; menos ir mal

    • Mejora las habilidades de equitación (Si te gusta montar duro, la suspensión puede hacerte perezosa. Sin ella, la retroalimentación del sendero es más directa y su habilidad de equitación mejora. Muchos profesionales tienen una bicicleta rígida, así como sus bicicletas totalmente suspendidas por esa razón.)

    Hardtail: Cuando la suspensión apareció por primera vez en bicicletas de montaña, fueron los tenedores delanteros los que recibieron la asistencia extra: el área que más impacto tiene. La suspensión delantera básica es realmente sólo un resorte dentro de un tubo, por lo que es relativamente barato añadir a una bicicleta. En general, lo que usted está buscando aquí es un montón de "travel", la distancia entre la posición "rest" (sin presión sobre la suspensión) y la posición totalmente baja (completamente comprimido). Más viajes significa una mejor absorción de choque.

    • Común; encontrado en casi todas las bicicletas de montaña de hombres de bajo costo y rango medio

    • Mejor absorción de choque

    • Ajuste en bicicletas de primera calidad (tanto compresión – cuando el peso va sobre los tenedores – y rebote – cuando se levanta de nuevo; en algunas bicicletas, se puede añadir aire para aumentar la resistencia)

    • Tenedores ajustables disponible

    Suspensión total: Si eres el tipo competitivo – ya sea desafiarte, tus amigos u otros corredores – quieres una bicicleta de montaña de suspensión completa.

    • Control final

    • Viajes más duros y más rápidos

    • Más cómodo; menos efectos de la jeringa fuera de la carretera

    • Más complejo

    • Más mantenimiento

    • Heavier

    • Más caro

    Material

    Cuanto más competitivo se obtiene, menos peso quiere en su bicicleta, por lo que el material de marco se convierte en un problema. Hay tres materiales en uso general. Todos proporcionan suficiente fuerza, pero a medida que se reduce el peso, el costo aumenta.

    • Acero: pesado; menor costo

    • Aleación de aluminio: popular opción de rango medio; varias aleaciones y precios

    • Fibra de carbono (o carbono): extremadamente ligero; caro
    "La bici gorda de los hombres (o bici de neumáticos gordos) no es tan ágil o rápida como una bicicleta de montaña estándar, pero esos neumáticos anchos le permitirán recorrer arena o nieve en lugares donde muchas bicicletas de montaña se hundirían".STAFFBestReviews

    Ruedas y neumáticos

    Ruedas:Ha habido un gran debate en la prensa de ciclismo de montaña y en línea sobre los diversos méritos de las diferentes ruedas de tamaño. No hace mucho que no tenías elección. Una rueda de 26 pulgadas estaba equipada con la bicicleta de montaña de cada hombre en el mercado. Ahora hay muchas opciones. En pocas palabras, a medida que las ruedas se hacen más grandes y más amplias, ganas velocidad pero agilidad suelta.

     

    • Ruedas de 26 pulgadas proporcionar un buen equilibrio de estabilidad y agilidad y todavía son muy populares. Este tamaño se encuentra en las bicicletas de montaña de muchos hombres.

    • Ruedas de 27,5 pulgadas es el mejor todoterreno. Estas ofrecen una estabilidad de línea recta ligeramente mayor para una pérdida mínima de capacidad de giro. Este tamaño se encuentra en las bicicletas de montaña de muchos hombres.

    • 27,5 pulgadas y ruedas más grandes son más anchos, por lo que tiene un neumático más ancho y más caucho en contacto con el suelo, lo que significa más agarre. Strictly speaking, it also means it's more difficult to change direction quickly, though only highly experienced riders will notice.

  • Ruedas de 29 pulgadas tienen aún más estabilidad de línea recta que las ruedas de 27,5 pulgadas, pero viene a expensas de alguna agilidad. Estas ruedas son para especialistas.

  • Ruedas más de 29 pulgadas son versiones más amplias de las ruedas de 29 pulgadas para especialistas que montan rápidamente sobre tierra suelta o suavemente pistas onduladas. Estos no son tan buenos en escaladas desafiantes.

  • Tires:Los neumáticos suministrados con su bicicleta de montaña serán de propósito general y fino para empezar. Cuando se agotan, considere los reemplazos que son más específicos del tipo de terreno que monta.

    • Llantas tubidas: Estos son todavía lejos y lejos los neumáticos más comunes en MTBs.
    • Neumáticos insonorizados: Los neumáticos insonorizados han comenzado a aparecer, y tienen algunas ventajas y desventajas:
      • Pros:
        • Menos propenso a pinchazo

        • Ligeramente ligero

      • Cons:
        • Requiere rimas especiales (el sello tiene que ser perfecto)

        • No cabe en cada rueda de bicicleta de montaña

        • Más caro

  • Dificultad para adaptarse

  • No se puede reparar con parche o sellador ordinario

  • Frenos

    Hay dos tipos principales de frenos: el borde y el disco.

    Frenos del borde vienen en muchas formas diferentes, pero básicamente todos agarran el borde exterior de la rueda. Los frenos han estado alrededor para siempre.

    • Fiable

    • Eficiente

    • Menos eficaz si barro o mojado

    Frenos de disco están más lejos de la suciedad y tienen agujeros para derramar agua o disipar el calor. La mayoría de los frenos de disco son operados por cable, pero las versiones de alta gama son hidráulicas. Estos proporcionan más fuerza de ruptura y mejor sensación, pero los frenos hidráulicos están llenos de líquido y requieren más mantenimiento.

     

    • Tougher

    • Más caro

    • Superior para ciclismo fuera del camino

    Engranajes

    Número de engranajes:Usted encontrará muchas opciones cuando se trata del número de engranajes en MTBs – tan pocos como cinco o siete en algunos modelos de nivel de entrada y bicicletas de grasa hasta treinta o más. Más engranajes equivale a mayor flexibilidad – facilitando la escalada, en particular. Un gran número de engranajes suena impresionante, y te beneficiarás de tenerlos si golpeas la suciedad dura todos los fines de semana.

    Para obtener el número total de engranajes en una bicicleta de montaña, multiplique el “cassette” – el conjunto de engranajes en la rueda trasera (generalmente 9 a 12 cogs) – por los brocas delanteros (generalmente tres). Algunos fabricantes hacen que todo sea mucho más fácil de entender llamando a su moto de 21 velocidades, 24 velocidades, etc. La mayoría de los MTB hombres de rango medio ofrecen alrededor de 21 velocidades, más que suficiente para la mayoría de los pilotos casuales.

    Mecanismo de cambio de engranaje:Uno bueno es vital.

    • Derailleurs and shifters from reputable brand are efficient and reliable.

  • Twist-grip gear changing is popular on consumer bikes.

  • Los paddles operados por Thumb vienen en bicicletas de alta gama (no interfieren con el agarre en las barras).

  • Otros tipos de bicicletas

    Hay un par de otras consideraciones que vienen bajo la categoría de bicicletas de montaña - similares, pero con un par de diferencias importantes: bicis gordas (también llamadas bicis de playa) y bicicletas de montaña de hombres eléctricos.

    Bicicletas gordas

    Las bicis gordas se parecen mucho a las bicicletas de montaña. En lugar de estar diseñado para subidas extremas o descensos, las bicis grasas están diseñadas para ir donde incluso las mejores motos de montaña hombres luchan: arena o nieve. La superficie suelta significa que no vas a ir muy rápido, pero mientras que las ruedas de bicicleta ordinario realmente luchan, la bici gorda se adelanta. ¿De apelación limitada? Depende de dónde vivas. ¡Se están volviendo cada vez más populares, y ya hay un campeonato de Estados Unidos!

    • Rigid (seldom utilizado en terrenos muy duros)

    • Múltiples engranajes

    • Marcos de acero (el peso no es una prioridad)

    • neumáticos muy amplios (cuatro pulgadas o más)

    Bicicletas de montaña eléctricas

    Muchos MTB eléctricos (también llamados pedelecs) son muy similares a las bicicletas de montaña estándar, con la unidad a través de un motor eléctrico aplicado a la manivela de pedal. Estos pueden ser muy elegantes, y a primera vista puede ser difícil decir que hay una batería escondida en el marco.

    La mayoría eléctrica Los MTB son modelos a pedal. Todavía tienes que pedalear; sólo hacen el trabajo más fácil. La cantidad de asistencia proporcionada por el motor puede variar. Cuanto más lo ayudes, más te llevarás a un solo cargo.

    Si usted está considerando una bicicleta de montaña eléctrica, la mayoría de las cosas a buscar son las mismas que con cualquier MTB masculino. Las diferencias se relacionan con el motor y la batería:

     

    • El poder no es la faceta más importante. (Hay límites legales.)

    • El tamaño de la batería y el tiempo de funcionamiento son los elementos principales.

  • Cuidado con las baterías de niquel-cadmio (NiCad). Ya no hay muchos alrededor porque las baterías de iones de litio más nuevas (L-ion) son muy superiores.

  • Hay un par de leyes que afectan el uso de bicicletas eléctricas:

    • Usted debe tener 14 años o más para montar una bicicleta eléctrica en la carretera en los Estados Unidos.

    • La velocidad máxima bajo el poder no puede exceder de 15,5 mph.

    Hay una segunda categoría de MTBs eléctricos – lo que podría llamar a los “malos chicos”. Son máquinas extremadamente potentes (y extremadamente costosas) a batería, algunas capaces de velocidades superiores a 50 mph. Aparte del costo, el mayor inconveniente es que no son legales para el uso de la calle – definitivamente fuera de la carretera solamente. Hay algunas máquinas interesantes si te gustaría saber más, pero son más como motocicletas eléctricas, así que no relevantes para esta guía.

    Gua de compra para las bicicletas de montaa d 3Gua de compra para las bicicletas de montaa d 4¿Lo sabías? Una bicicleta de montaña de hombres con energía eléctrica puede llevarte en los salvajes incluso si tienes fisicalidad restringida. STAFFBestReviews

    Precios de bicicleta de montaña para hombres

    Hay una enorme variedad de bicicletas de montaña masculinas disponibles que es difícil ser precisa sobre los precios. Puedes gastar menos de $200 a más de $10,000. Estos precios son directrices generales.

    Gastos

    Es improbable que encuentres un buen MTB de hombres para debajo $200. Usted puede encontrar uno o dos rígidos de acero, pero no es algo que recomendaríamos. En torno a este punto de precio encontrarás detalles de aluminio y hasta bicicletas de suspensión completas que están bien para el uso general del ocio, pero no para la encrucijada seria.

    Mid-range

    Si vas a salir todos los fines de semana, realmente necesitas estar mirando pasar 500 dólares a 1.500 dólares. A ese precio y por encima de usted tiene la opción suficiente para encontrar la bicicleta adecuada para su tamaño y preferencias de equitación.

    Gastos

    Las bicicletas de montaña de carbono ultraligero comienzan en torno a 2.500 dólares y puede funcionar fácilmente a 10.000 dólares. Bicicletas de montaña eléctricas corren desde $500 a $7.000, dependiendo de tus intenciones deportivas.

    Consejos

    • Preste atención a dónde estás mirando. Los expertos en bicicleta de montaña le aconsejan pensar en dónde están los hombros cuando usted está montando. Muchas veces cuando mueves tu cabeza también mueves tus hombros – y ahí es donde apuntas tu bicicleta. Es por eso que ocasionalmente golpeas cosas que pensaste que ibas a evitar.

       

  • Compruebe la condición de su bicicleta regularmente. Las bicicletas de montaña masculinas están construidas bastante duras, pero las cosas pueden fallar. Lo más importante para comprobar antes de montar es la condición de sus frenos. Busque almohadillas desgastadas, cables frayed o hidráulica filtrante. Reemplazar partes si hay algún signo de daño.

  • Siempre usa un casco de seguridad aprobado. El Departamento de Transporte de EE.UU. dice que el 74% de los accidentes de bicicleta fatales son por lesiones en la cabeza. Si tomas en serio tu bicicleta de montaña, también querrás zapatos fuertes, guantes deportivos e incluso armadura.
  • Gua de compra para las bicicletas de montaa d 5Gua de compra para las bicicletas de montaa d 6Casi todas las bicicletas de montaña nuevas necesitan un poco de montaje. No es complicado, y la mayoría de la gente está bien con esto. Si estás en duda, consigue ayuda.

    FAQ

    Q. ¿La bicicleta de montaña masculina necesita mucho mantenimiento?

    A. ¡Depende lo sucio que lo consigues! Si has estado montando en la suciedad, dale a tu moto una buena limpia cuando llegues a casa. Use un cepillo suave, así como una manguera para obtener la sonrisa y el barro de las articulaciones y los vínculos. Preste especial atención a la transmisión – cadena, pedales y engranajes – y sellos de suspensión. Estas son las áreas donde la grieta y el barro harán el mayor daño.

    Aceite la bicicleta regularmente, como sugiere el fabricante, y comprobar la presión del neumático. No dejes que tus pisadas estén demasiado bajas antes de reemplazarlas. Cuanto más gastado sea la pisada, mayores serán las posibilidades de conseguir un pinchazo.

    Q. Can ¿Uso sellante o espuma de neumáticos si consigo un pinchazo?

    A. Si es un pequeño agujero, como de una espina o un pulgar, debe ser posible, pero el tipo de neumático tiene un impacto. Los neumáticos fuera de la carretera sólo funcionan alrededor de 35 a 40 libras por pulgada cuadrada (psi), por lo que el producto a menudo puede sellar el agujero con eficacia. Los neumáticos híbridos y de carretera corren presiones mucho más altas, por lo que el sellador podría simplemente volar el agujero. Los agujeros más grandes necesitarán un parche.

    Una lata de sellador de neumáticos de bicicleta (no conseguir el material del coche) es una opción bastante barata que podría llevar a casa en una emergencia. Sin embargo, no es una reparación permanente. Es poco probable que trabaje en neumáticos sin tubo.

    Q. ¿Hay técnicas para mejor frenado en una bicicleta de montaña?

    A. Así es. Como con cualquier vehículo, si te metes en los frenos, ya no tienes control. En bicicleta, la mayor parte de la fuerza de parada viene del freno delantero, con la espalda usada para mantener las cosas estables. Normalmente, eso es un 75% de frente y un 25% de vuelta.

    Eso cambia cuando vas por una colina o alrededor de una esquina. Demasiado freno delantero y vas a ir por la parte superior o deslizarte hacia fuera. Así que perder la mayor parte de su velocidad antes de entrar en el turno, luego rueda gratis o pedalear alrededor. Tendrás mucho mayor control.

    Si tienes que frenar duro en una emergencia, el frenado de cadencia es más eficaz: agarrar, soltar, agarrar, soltar. Es el mismo principio utilizado por los frenos antibloqueo en un coche.

    Es tentador tomar una nueva bicicleta en el terreno más difícil posible, pero es mucho mejor trabajar hasta él. Tómese un tiempo para aprender cómo maneja su moto y aprender a "sentir" los frenos. ¡Entonces ve por el gran momento!

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    Guía de compra para las bicicletas de montaña de los mejores hombres

    Ya sea que desee mejorar su fitness general o simplemente disfrutar de los grandes exteriores, una bicicleta de montaña es una solución perfecta. El ciclismo

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    2023-04-17

     

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