Guía de compra para mejores bicicletas de montaña eléctricas

Combinar la diversión y la exhilaración de ciclismo fuera del camino con la potencia y eficiencia de un motor eléctrico parece una idea brillante. Por lo tanto, no sorprenderá que las bicicletas eléctricas de montaña (eMTB) sean cada vez más populares.

También hay mucho que elegir, pero eso significa todo tipo de características diferentes. Algunos están diseñados para el uso de la calle, aunque fácilmente te sacarán del camino golpeado ocasionalmente. Hay bicis gordas con neumáticos anchos que dan una tracción excelente en arena, tierra suelta e incluso nieve. Luego hay modelos de alto rendimiento para los desafíos más difíciles fuera de la carretera. También hay un montón de diferentes materiales, especificaciones y combinaciones de motor y batería.

No es fácil separar la valiosa tecnología de la hipócrita de marketing y elegir la mejor bicicleta de montaña eléctrica para la forma en que viajas, pero BestReviews ha estado en el caso. Después de una gran cantidad de millas duras, hemos elaborado un conjunto de recomendaciones que se adapten a aquellos que buscan un buen rendimiento sin importar a dónde vayas. Nuestra guía de compra discute los aspectos técnicos desde el nivel de entrada a las máquinas excepcionales que llevan el ciclismo eléctrico de montaña a sus límites. También hemos incluido algunos de nuestros favoritos.

Consideraciones clave

Comprender el poder eMTB

En términos generales, verá tres figuras: vatios para el motor y voltios y amperios para la batería.

Watts: Esto es bastante sencillo: cuanto más grande sea el número, más poderoso el motor. Eso no significa necesariamente que una bicicleta de montaña eléctrica sea más rápida que otra (un modelo de baja velocidad todavía te llevará allí eventualmente), pero significa que tendrás una aceleración más rápida, una respuesta más rápida y más torque. Ese último elemento —la fuerza rotatoria que se puede poner a través de las ruedas— es, sin duda, lo más importante fuera de la carretera.

Los voltios y las horas de amperio no son tan directos.

Voltios: En términos simples, el voltaje es la energía que hace un trabajo de motor, por lo que más es generalmente mejor si usted está buscando un mayor rendimiento. Es una figura fija decidida por el fabricante. Si su eMTB toma una batería de 36 voltios, no puede probar una batería de 24 o 48 voltios. No funcionará.

Ampere-hours: Son un poco como combustible y pueden variar. Si tiene dos baterías de 36 voltios, una clasificada a 8 horas y la otra a 12 horas, la segunda le dará un tiempo de funcionamiento significativamente más largo y por lo tanto mayor rango. Desafortunadamente, también aumenta el costo (y a menudo el peso). Sin embargo, los entusiastas ciclistas de montaña querrán maximizar las horas de amperio cuando sea posible.

¡Si fuera tan simple!

Desafortunadamente, los constructores de bicicletas de alta gama a menudo no utilizan watts, volts y ampere-hours. En lugar de eso, usan metralletas y horas de watt. ¿Por qué? Probablemente porque muchos son europeos y asiáticos y esas unidades son más comunes en esos países. Afortunadamente, 1 metro de Newton equivale a 1 vatio, por lo que es fácil. Para obtener watt-hours, se multiplican las horas de amperio por los voltios, por lo que tampoco es demasiado difícil.

Tristemente, cuando haces comparaciones, parece que las bicicletas de montaña eléctricas baratas son mucho más potentes que los modelos que cuestan cinco o seis veces más! En términos básicos, algunos lo son, pero son máquinas muy diferentes. Los modelos baratos están pensados principalmente para uso callejero con viajes ocasionales al bosque o la playa. Las bicicletas costosas probablemente nunca ven pavimento y pasan todo su tiempo en la suciedad. Todas son bicicletas de montaña eléctricas, pero no puedes hacer una comparación directa.

Características

Cuando compras para una bicicleta de montaña eléctrica, querrás mirar marcos, ruedas, suspensión, frenos, posición de motor, engranajes y luces y pantalla.

Frame

Incluso en bicicletas de montaña eléctricas baratas los marcos están hechos de aleación de aluminio. Aunque no es tan fuerte como el acero, es mucho más ligero. Los modelos deportivos usan materiales más exóticos. A menudo son formulaciones especiales de aleación de aluminio (frecuentemente numeradas, que se puede comprobar para mayor detalle), y a veces están hechas de fibra de carbono (grafito). Es un material que es extremadamente fuerte y muy ligero pero monstruosamente caro! También es casi imposible reparar. Si dentúas o doblas un marco de aluminio, puedes ignorarlo si es menor o arreglarlo. Si lo mismo sucede con un marco de carbono, el reemplazo es la única opción.

Ruedas

Diseño: Las ruedas son en su mayoría diferentes grados de aluminio, aunque algunas son fibra de carbono (con los mismos beneficios y posibles inconvenientes que los marcos). La mayoría —incluso en los modelos de competencia— se hablan, porque en caso de que una rueda se retorzca, se pueden aflojar y la rueda se endereza. Las ruedas de seis y siete líneas son sólo un toque de estilo.

Tamaño: El tamaño de la rueda es otra consideración. En bicicletas de nivel de entrada, son generalmente 26 pulgadas, lo que es un buen compromiso entre maniobrabilidad y estabilidad. Las ruedas que miden 27,5 y 29 pulgadas se utilizan en maquinaria más enfocada porque son menos susceptibles de ser desviadas por rocas y ofrecen un área de contacto más grande, así que mayor tracción. También hacen la moto más rápido, aunque se necesita más esfuerzo para llegar a la velocidad.

Suspensión

En bicicletas de montaña eléctricas destinadas principalmente para uso de la calle, la suspensión es generalmente sólo un tenedor delantero picante, y, para ser honesto, incluso eso no es realmente necesario. Conseguiste una sorprendente cantidad de flex de ruedas conversadas y neumáticos neumáticos. En bicicletas exteriores, la suspensión delantera y trasera le da mejor control. Su trabajo no es tanto absorber los golpes para su comodidad, sino mantener los neumáticos en contacto con el suelo, porque cuando están en el aire, no estás en control. La clave aquí es la adaptabilidad para diferentes condiciones y la cantidad de viaje. Cala, la flor de la elegancia sencilla

Frenos

Los frenos son invariablemente discos, incluso en los eMTBs más baratos. En el extremo inferior, son operados por cable mecánico. En el otro extremo de la escala, se pueden tener calipers de dos o cuatro palos que dan tremendo poder de parada y gran sensibilidad.

Motor

Rear hub: En la mayoría de los eMTB centrados en la calle, el motor está dentro del centro trasero. Es casi una unidad sellada para la vida, y si algo sale mal (aparte de una convulsión seria), la moto se puede pedalear como una bicicleta ordinaria.

También es fácil configurarlo para los múltiples modos comunes en estas bicicletas de montaña, por lo que pueden ser eléctricos a tiempo completo, pedaleo asistido o pedaleo a tiempo completo. La desventaja es que cambia la distribución de peso de la bicicleta. No lleva mucho tiempo acostumbrarse, pero inicialmente se siente como si la moto estuviera siendo empujada, lo que es bastante lo que está sucediendo.

Piñón pedagógico: Las bicicletas de montaña eléctrica de alta gama tienen el motor en la manivela de pedal. Da un equilibrio más natural a la máquina, baja el centro de gravedad y por lo tanto aumenta la estabilidad, y genera más par, exactamente lo que usted quiere en las cosas difíciles. Estos motores también pueden tener una placa de esquí debajo para protección adicional.

Engranajes

Los engranajes a menudo son mal entendidos. No hacen una bicicleta más rápido. Lo que hacen es permitir que adaptes la energía a las condiciones. En una bici ordinaria, si empiezas a subir una colina, eliges un engranaje inferior para que no tengas que usar tanto esfuerzo físico. En una moto de montaña eléctrica, hacer lo mismo significa que utiliza menos de la energía de la batería, por lo que el uso adecuado de los engranajes debe aumentar el rango.

Hasta 21 equipos se ofrecen a través de tres rangos de 7 cada uno. Eso es probablemente exagerado, y media docena conseguirá el trabajo hecho. Hay poca diferencia en el precio, por lo que es una decisión personal. En bicicletas de suciedad a tiempo completo obtendrás cualquier lugar de 6 a 12 engranajes, pero casi invariablemente todos en el mismo engranaje en la rueda trasera. Es más sencillo, por lo que hay menos que ir mal, y en situaciones competitivas son más fáciles de cambiar.

Luces y visualización

Las bicicletas de montaña eléctricas de uso general suelen tener luces equipadas, lo que es útil si viajas por la ciudad o la ciudad. Las pantallas LED son comunes, dando información como nivel de carga de batería, velocidad y distancia cubierta. La batería también puede ofrecer un punto de carga USB. Estas características no se encuentran a menudo en modelos deportivos completos, aunque hay excepciones.

Accesorios

Casco: Giro Fixture MIPS Dirt Cycling Helmet
Si estás en bicicleta, necesitas un casco, y éste ha sido especialmente diseñado para el ciclismo fuera de la carretera. Tiene ventilación para mantenerte fresco, y el avanzado sistema de protección de impacto multidireccional (MIPS) ayuda a prevenir las lesiones rotativas a menudo asociadas con fallos en bicicleta de montaña.

Guantes: Guantes de bicicleta de montaña Seibertron Dirtpaw
Hay dos razones para usar guantes. Primero, para el agarre y el control añadido que dan. Segundo, para proteger sus manos de ramas o daños en caso de caída. Son de cuero sintético, poliamida, Lycra y neopreno con espaldas blindadas, por lo que son resistentes pero flexibles y cómodos, también.

Precios de bicicleta de montaña

barato: Las bicicletas de montaña eléctricas más baratas comienzan en unos $600 y son dirigidas a aquellos que les gusta la comodidad y la versatilidad del estilo de bicicleta de montaña, pero es probable que pasen la mayor parte de su tiempo en la calle. Un rango de precios más común es de $700 a $900.

Mid-range: Las bicicletas con motores de 300 vatios comienzan alrededor de $900. Aquellos con más potencia ascienden a $2,000. Hay entonces una brecha considerable a las verdaderas motos de montaña eléctrica fuera de la carretera, que comienzan alrededor de $4,500.

Gastos: Las mejores bicicletas de montaña eléctricas son como cualquier máquina de competición: obras maestras de ingeniería diseñadas para un alto rendimiento. La mayoría te costará entre $6.000 y $9.000, pero los hemos visto por tanto como $12,000.

FAQ

Q. ¿Las bicicletas eléctricas de montaña son legales para uso callejero?
A. Desafortunadamente, es una pregunta complicada, principalmente porque diferentes estados hacen diferentes reglas. Depende en gran medida de la máxima potencia y velocidad, pero algunos lugares requieren registro y licencias, mientras que otros no. El excelente sitio web de PeopleforBikes se actualiza regularmente, pero la única manera de estar absolutamente seguro es contactar con sus autoridades locales.

Q. ¿Qué tipo de kilometraje obtendré de la batería en mi moto de montaña eléctrica?
A. Muchas cosas tienen un impacto: terreno, peso, condición de la bicicleta, entrada del jinete, por lo que es difícil ser preciso. ¡Los expertos citan cualquier cosa de 20 a 100 millas! Bosch, que hace paquetes de baterías populares para algunas bicicletas de montaña muy buenas, tiene una interesante calculadora en línea que podría querer probar. Por supuesto, si la batería funciona plana, puedes pedalear normalmente. Sólo tienes un poco más de peso que una bicicleta de montaña sin potencia.

Guía de compra para mejores bicicletas de montaña eléctricas

Combinar la diversión y la exhilaración de ciclismo fuera del camino con la potencia y eficiencia de un motor eléctrico parece una idea brillante. Por lo ta

bestreviewses

es

https://cdnimages.juegosboom.com/como-elegir.promocionesycolecciones.com/1220/dbmicrodb2-bestreviewses-guia-de-compra-para-mejores-bicicletas-de-montana-electricas-1474-0.jpg

2023-04-17

Si crees que alguno de los contenidos (texto, imagenes o multimedia) en esta página infringe tus derechos relativos a propiedad intelectual, marcas registradas o cualquier otro de tus derechos, por favor ponte en contacto con nosotros en el mail bitelchux@yahoo.es y retiraremos este contenido inmediatamente